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鄰近景點

  • 位於朝天
  • Dolharbang 公園就在附近
  • 蘇哲蘭公園就在附近
  • 金寧迷宮就在附近
  • 咸德海灘就在附近
  • 萬丈窟熔岩洞就在此區域
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  • Yongcheondonggul 洞窟就在此區域
  • 萬丈窟火山岩洞就在此區域
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者康世人新德里16日專電)印度新德里2012年的今天,發生女大生在巴士遭輪暴事件,迄今已4年,但根據警方統計,新德里的強暴案更加惡化並未改善,平均每4個小時就有一起強暴案由警方立案。

根據新德里警方統計資料,新德里的強暴案數量從2012年的706件,2015年增加為2199件。但警方表示,強暴案數量如此快速激增,主要是婦女在2012年巴士輪暴事件發生後,更勇於向警方報案,要求立案調查。

統計也顯示,新德里強暴案逐年增加的同時,強暴嫌犯被定罪的比例卻逐年降低。

根據新德里警方統計,2012年,強暴案的定罪率為49.25%,2013年掉到35.69%,2014年又下跌到34.5%;到去年,強暴案的定罪率只剩下29.37%。

有專家認為,定罪率降低,主要是女大生巴士輪暴案發生後,政府設立6個專門處理強暴案的快速法庭所致,因為講求迅速處理,因而導致取證不周延。

為了遏止強暴案增加,新德里警方在5000多間學校開設課程,教導女學生安全意識,同時傳授防身術,希望讓女性具備自衛能力。

新德里高階警官說,許多強暴案無法阻止,主要是因為施暴者通常是被害人認識的人,多數是家人、朋友和鄰居,讓被害人鬆懈戒心。

根據統計,去年的2199件強暴案中,有295件是亂倫案,有345件強暴案犯人是朋友和家人,還有816件強暴案的犯人是鄰居。

不過,許多非政府組織仍指責,新德里強暴案不斷成長,主要是警方怠惰所致。如果警方能像調查2012年巴士輪暴案那樣仔細,且進行DNA和牙齒比對等科學辦案,強暴案定罪率就會提高,也可以有效嚇阻犯罪。1051216

(中央社記者劉建邦台北15日電)台北市工務局今天說,至目前為止,道管中心的道路施工申請案有5019件,整合縮減為1533件,整合率達69%,並駁回1500餘件施工排程,改善住家周邊環境,也成為五都效仿對象。

為解決道路重複鋪挖問題,工務局去年7月1日成立道路管線暨資訊中心(簡稱道管中心),透過智慧技術管理道路整合施工,並即時協調施工過程及緊急事件,共有43個管線機關注入,24小時全年無休。

工務局解釋,道管中心對道路施工採源頭管理、預先登錄施工需求,並在施工前進行排程管理,避免同一路段施工衝突,降低擾民及交通影響。

工務局表示,道管中心作法為整併同一路段內的不同挖掘路徑案件,要求各單位一併申請,經重新安排各單位依序施工後,由最後施工單位確認完妥後,做一次性修復路面。

道管中心成立迄今,道路施工申請案件5019件,整合縮減至1533件,整合率達69%;且施工排程管理總計駁回1500餘件,大幅降低住宅區夜間及假日施工或考場活動周邊影響。

工務局解釋道管中心的職能包含管線問題單一窗口、天空纜線下地或清整等,並透過GPS定位通報,即時影像回傳率高,還採用道路施工新技術,像是鋪面修補、微管溝工法等。

工務局說,台北市道管中心是全國首創,目前新北、桃園、台中、台南、高雄都陸續成立類似中心,預定明年度的執行計畫包含整合施工降低挖掘、纜線管路共用人孔、天空纜線清整下地、健全地下管線圖資。1051215

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