住宿優惠序號

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商品訊息功能住宿評價網站:

商品訊息描述:

主要設施

  • 302 間客房
  • 2 間餐廳
  • 供應早餐
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 電腦工作站
  • 櫃台保險箱
  • 洗衣服務
  • 會議室
  • 多語服務人員
  • 行李寄存

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 吹風機
  • 電梯
  • 平面電視

鄰近景點

  • 位於難波
  • 心齋橋商店街 (0.4 公里)
  • 大阪市立科學館 (2.6 公里)
  • 通天閣 (2.7 公里)
  • 大阪歷史博物館 (2.8 公里)
  • 大阪城 (4 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

日本一個研究團隊研發出只有4公斤重的探月車,擊敗上千個參加隊伍,將在明年(2017年)登上月球進行探測任務,屆時他們要和另一組美國團隊合作,只要把高畫質影像傳回地球,就可以贏得高達3千萬美元,相當於9億5千多萬新台幣的高額獎金。

日本研發團隊代表田武史:「鬆了一口氣團隊終於達成這個階段。」

眼前這輛月球表面探查車,由日本團隊「白兔」研發,團隊成員集結來自上百個私人企業的工程師以及大學內的研究員,並由日本企業大力贊助。這項月球登陸競賽,由科技巨頭谷歌和美國私人基金會贊助,日本白兔團隊已經宣佈,他們將與另一組美國團對攜手合作,將這輛探查車送上月球。

研發過程中,團隊遇到的其中一項挑戰,就是如何盡可能減輕車身的重量、來減低成本,2015年推出的原型,重量約有7公斤,不過經過不斷改良,最新一代探查車只有4公斤,成功的祕訣,在於採用航太領域使用的高科技碳纖維強化塑膠,取代原本的鋁合金外殼。

日本研發團隊代表田武史:「團隊的工程師做得好,讓探查車重量大幅減輕,而且不影響到性能表現。」

根據比賽規定,參賽隊伍必須成功將私人機器人安全登陸月球,行進至少500公尺,並將高畫質和影像傳回地球。「白兔」團隊預計9月下旬,在鳥取沙丘測試探查車,如果一切順利,這輛史上第一輛由日本開發的探查車,將會在2017年登陸月球、進行月表探勘任務。(民視新聞綜合報導)

反教育商品化聯盟今於教育部外舉辦「高教變投機,創轉當博弈-拒絕『高教學店化』條例記者會」,反教盟提出兩點訴求,呼籲教育部儘速「撤回現有尚未立法就偷跑的各校創新計畫」、「重新研擬《高等教育創新轉型條例草案》,增加落實教育公共化的條文」。

少子化衝擊台灣大學招生率,教育部預計在本次會期內將《高等教育創新轉型條例》草案送進立法院審議,透過此法案,推動大學轉型、退場以及大學自主籌措財源。反教盟認為比起各大學野心勃勃地想要透過國際專班填補高教資源缺口,教育部應該立即課徵資本利得稅,全面的檢討台灣各大學生師比,才能真正落實教育公共化。

反教盟表示,因應社會自然人口成長率降低的做法是落實教育公共化,教育部卻只想藉此機會鬆綁大學管制、推動高教市場化,《高等教育創新轉型條例》根本就只是一步『高教學店化條例』。反教盟續指出,台灣大學生一年求學平均負擔高達26萬、私立大學學生更超過30萬元以上,更有3成的大學生背負學生貸款,四年畢業後負債超過百萬,但進入職場後的起薪平均只有27K,薪資倒退十七年,已經沒什麼空間再讓青年貧窮化。

反教盟也指出,10月22日台灣大學開辦「國際學士學位學程」,以獨立招生方式招收80名國際生、40名台灣學生,採全英語授課,一年學雜費為新台幣63萬元,預計明年開始招生。反教盟也痛批, 一年63萬只會讓教育更加商品化,有錢的人可以獲得更好的教育精品旅館品質,沒錢的人只能去讀快要退場的大學。

今教育部技職司專門委員張?育出面接受學生陳情,表示目前各大學推出的試辦計畫,都是在現行法規下合法設置的;且高教創新轉型條例,已在今年六月被行政院退回,目前正重新檢視條文。張?育指出,初步把「創新」與「轉型」分開,轉型部分將站在維護學生、老師相關權益,並強化私校品質;至於創新部分,則不會另訂新條例,而是從現行法令檢視盤點及調整。

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